Notre système de réglage hop-up pour mk23 (TDC) vous apportera un réglage beaucoup plus précis et plus aisé , en effet pas besoin de démonter la culasse pour régler votre hop-up celui-ci se règle directement sur le dessus de la culasse via une clé BTR de 1.5mm . La pièce a entièrement été conçue et réalisée dans notre atelier de ce fait la culasse reste parfaitement "fonctionnelle" au besoin (mouvement de culasse avant et arrière) .
Le Kit possède un pas de vis en métal afin d'avoir un réglage en force et une praticité de réglage "infinie".
Notre Kit remplace donc la pièce originale et ce clipse directement sur les points d'encrage originaux .
Pour l'installation il vous suffit de retirer la culasse et enfin la plaque clipsée sur le bloc hop-up , démonter votre bloc hop-up retirer la molette de réglage placer le T-Key sous la patte d'appui originale et remonter le tout sans la molette de réglage hop-up original . Installation rapide et simple .
Le Kit est vendu complet avec :
T-Key
Plaque complète + pas de vis métal
Vis sans tête
Nous vous conseillons fortement d'utiliser un canon de précision avec une ouverture plus grande que le canon original .
Les joint Mapple Leaf 50° sont extra avec notre kit (d'autres joints fonctionnent très bien mais j'avoue avoir un petit faible pour cette combinaison)
Comme toujours, la réparation / l' upgrade / le custom nécessite des compétences mécaniques, vous agissez donc en connaissance de cause.
Il appartient au consommateur d'être rigoureux lors de l'utilisation d'un produit imprimé,
car il ne permet pas de rivaliser avec les propriétés mécaniques de production par moulage ou par usinage (sauf par compensation avec des cotations plus élevées quand l'intégration le permet).
L'impression 3D a pour simple but de prototyper ou de produire des pièces inexistant sur des marchés trop petit pour exploiter d'autres méthodes de production.
Aucun filetage en impression 3D permet le serrage par écrasement, un simple appuis en butée suffit pour tout produit de notre création.